צפיפות הרובוטים בתעשייה האמריקאית כפולה מזו שבתעשייה הסינית

היקף מכירות הרובוט התעשייתיים בארצות הברית הגיעה לשיא חדש של קרוב ל-38,000 יחידות ב-2018, גידול רצוף זו השנה השמינית ברציפות, כך עולה מנתוני ארגון הרובוטיקה העולמי (IFR).על רקע מאבק הסחר בין ארה"ב לסין מציינים ב-IFR, שצפיפות הרובוטים בתעשיית הייצור האמריקאית מגיעה ל-200 רובוטים לכל 10,000 עובדים, זאת לעומת 97 רובוטים לכל 10,000 עובדים בתעשייה הסינית. המובילה העולמית בצפיפות הרובוטים היא קוריאה (710) ואחריה סינגפור, גרמניה, יפן, שוודיה, דנמרק וארה"ב. סין ממוקמת במקום ה-21 בעולם.

מגמת האוטומציה של הייצור, הן בשווקים המקומי והן בגלובליים, היא הכוח המניע העיקרי של הצמיחה בשימוש ברובוטיקה תעשייתית בארה"ב. הגידול הגבוה ביותר בהתקנת רובוטים נרשם בתעשיית המזון והמשקאות, שהיקף הרובוטיקה בה גדל ב-64% בשנה החולפת, וכן בתעשיית המוצרים הפלסטיים והכימיים, שם גדל היקף השימוש ברובוטים ב-30% בשנה זו.

עם זה, תעשיית הרכב נותרה הצרכן הגדול ביותר של רובוטים תעשייתיים, עם 38% מכלל מכירות הרובוטים בארה"ב. צפיפות הרובוטים בתעשיית הרכב האמריקאית הגיעה ב-2018 ל-1,200 רובוטים לכל 10,000 עובדים לעומת 539 בתעשייה הסינית. שוק הרכב הסיני הוא הגדול בעולם, והשוק האמריקאי הוא השני בגודלו.

האם התרחבות הרובוטיקה מביאה לירידה במספר העובדים האנושיים. בארגון IFR מביאים נתונים של הלשכה לסטטיסטיקה של העבודה בארה"ב, לפיהם היקף התעסוקה בתעשיית הרכב האמריקאית גדל ב-22% בין השנים 2013 ל-2018.

בתוך סקטור הרכב בארה"ב, חלקם של יצרני החלפים באימוץ רובוטיקה הגיע לשני שלישים מההתקנות החדשות והמכירות בחברות אלה עלו ב-9%. לעומתם, יצרני המכוניות(OEM) השקיעו פחות אוטומציה בשנה החולפת והיקף ההתקנות בקרב חברות אלה ירד ב-26%. ההסבר לתופעה זו עשוי להיות נעוץ בהשקעות מאסיביות ברובוטיקה בקרב יצרני המכוניות בשנים קודמות. שיעור הצמיחה השנתי הממוצע של מכירות רובוטים לתעשיית הרכב בארה"ב בין 2013 ל-2018 היה 7%. שיא המכירות התרחש ב-2016, עם 16,311 יחידות שנמכרו. בשנתיים האחרונות חלה ירידה וסך היחידות הגיע ב-2018 ל-14,600.

תעשיית החשמל והאלקטרוניקה היתה הסקטור השני בגודלו ב-2018 עם נתח שוק של 18% מכלל שוק הרובוטיקה. בין 2013 ל-2018 היקף התקנות הרובוטים גדלו ב-15% בממוצע בשנה. בתחום זה, מספר ההתקנות עלה בכ-2% בשנה האחרונה. בין הצרכנים המשמעותיים היו מספר חברות לייצור סוללות ליתיום וכן חברות לפיתוח וייצור שבבים וחיישנים, תופעה שצפוייה להתרחב בשנים הקרובות.

"מדינות צפון אמריקה – ארצות הברית, קנדה ומקסיקו –  הפכו להיות מוקד משמעותי לתעשייה מתקדמת מבוססת רובוטיקה, שנייה בגדולה רק לסין," אמר ג'ונדה טסודה, נשיא ארגון הרובוטיקה הבינלאומי, "בעוד אינטגרטורים רבים של מערכות ייצור רובוטיות באים מצפון אמריקה, יצרני הרובוטים הגדולים ביותר נמצאים ביפן, קוריאה ואירופה. השבוע מקיים הארגון את הכנס השנתי שלוAutomate 2019 בשיקגו ומוצגים בו החידושים האחרונים בתחומי הרובוטיקה, ראיית מכונה, בקרת תנועה ואוטומציה.

תעשייה 4.0